安徽省装备制造产业园区

• 霍邱经开区入选国家循环化改造试点 助推铁矿产业绿色升级

  近日，霍邱经济开发区凭借铁矿资源综合利用优势，成功跻身国家级园区循环化改造示范试点名单。这一突破将为当地钢铁工业体系优化与招商引资注入新动能，通过产业链闭环设计提升资源利用效率，实现经济效益与环境效益双赢。安徽省相关部门已启动专项支持机制，推动循环经济模式在矿区深加工领域的全面落地。 一、资源禀赋奠定循环经济基础 霍邱县探明铁矿储量居华东地区前列，围绕铁矿采选形成的上下游产业链已构建完整工业体系。近年来，当地重点发展尾矿再选、废石制建材等配套产业，矿渣综合利用率提升至行业领先水平，为申报国家级循环化改造试点创造了技术储备条件。 二、政策赋能优化产业布局 此次示范试点建设将重点实施三大工程：钢铁冶炼余热回收系统升级、选矿废水闭环处理设施新建、固废协同处置中心扩建。通过省级财政专项资金引导，推动铁矿开采企业联合高校研发新型过滤技术，目标实现选矿用水重复利用率突破90%。 三、技术创新驱动绿色转型 园区引入全流程能耗监测平台，对炼铁高炉实施智能化改造。据测算，改造后每吨钢材生产能耗可降低12%，每年减少尾矿排放量约30万吨。同步建设的分布式光伏项目，可满足园区15%的电力需求，形成"采选-冶炼-再生-新能源"的立体循环体系。 四、区域协同培育新增长极 六安市将霍邱循环化改造纳入皖北承接产业转移示范区建设规划，配套出台土地、税收等优惠政策。目前已有7家高端装备制造企业与园区达成投资意向，计划利用再生钢材生产精密零部件，预计带动产业链新增产值超50亿元。 五、长效机制保障可持续发展 安徽省发改委成立专项工作组，建立跨部门协调机制，定期督导示范项目建设进度。未来三年将重点完善循环经济标准体系，培育3-5家国家级绿色矿山企业，打造长江经济带矿产资源绿色开发样板区。

  2025-08-12

• 东北三省经济回暖势头明显 安徽增速8.4%领跑中部梯队

  在国家统计局发布一季度经济运行数据后，各地相继公布经济成绩单。全国GDP同比增长2.4%，呈现“筑底企稳”态势，其中东北地区表现尤为亮眼，辽宁、吉林等省份通过产业结构调整和招商引资推动经济回暖。安徽则以8.4%的增速位居全国第九，成为中部地区增长的重要引擎。 一、东北经济企稳回升 辽宁省一季度GDP结束负增长趋势，实现正向增长。该省在机器人、轨道交通等高端制造领域取得突破，工业转型升级成效显著。吉林省虽增速同比微降0.3个百分点，但规模以上工业增加值增速较2023年同期提升4个百分点，社会消费品零售总额同比增长9.5%，增速居东北三省之首。黑龙江省则依托农业和能源产业支撑，经济保持平稳运行。 二、安徽领跑中部地区 安徽省一季度GDP增速达8.4%，高于全国平均水平6个百分点，主要得益于新兴产业和外贸的快速增长。新能源汽车、集成电路等产业投资规模扩大，带动工业增加值提升。此外，消费市场活跃度显著增强，线上线下零售额均实现两位数增长。 三、区域发展差异显现 东部沿海省份受外贸波动影响，增速普遍放缓，但长三角、珠三角地区仍保持较高经济密度。西部省份在基建投资拉动下增速稳定，成渝经济圈对区域增长的贡献率持续提升。中部六省中，安徽、湖北增速领先，河南、湖南则聚焦传统产业升级。 四、政策助力稳增长 多省份提出二季度经济攻坚计划，包括加大重点项目投资、优化营商环境等。东北地区强调科技创新与产业融合，安徽等中部省份则计划扩大高技术产业招商规模。分析认为，全年经济走势将取决于消费复苏和产业政策落地效果。 总体来看，一季度各地经济呈现分化态势，但结构调整和新兴动能培育已成为普遍共识。随着稳增长政策持续发力，区域协调发展格局有望进一步优化。

  2025-08-12

• 交通运输部调研安徽长江江海运输 芜湖马鞍山枢纽建设提速

  2024年，交通运输部一行赴安徽调研长江干线江海运输工作，围绕长江经济带战略实施召开专题座谈会。安徽正以此次调研为契机，强化规划引领与招商引资，推动港口整合、航道升级，打造长江中下游江海联运关键节点，助力东中西部协同发展。 一、长江干线江海联运：长江经济带战略的关键支撑 长江黄金水道作为连接我国东中西部的“黄金纽带”，其江海联运能力直接关系长江经济带战略实施成效。此次调研明确，发展长江干线江海联运是促进区域协调发展的重要抓手，通过发挥长江水路运输低成本、大运量优势，可有效串联长三角一体化与中西部内陆开发，推动产业布局优化与要素流动。沿江地区需立足流域整体，强化系统思维，将江海联运建设与生态保护、产业升级同步推进，形成“通道+产业+城市”融合发展格局。 二、安徽的区位优势与发展定位 安徽作为长江中下游重要省份，拥有长江安徽段数百公里岸线资源，是长三角地区连接中西部的前沿地带。其沿江港口群（含芜湖、马鞍山、铜陵、安庆等）地处江海联运关键节点，上接武汉、重庆等长江中上游港口，下连上海国际航运中心，具备打造“中西部出海口”的天然条件。座谈会指出，安徽需进一步明确自身定位，既要承接长三角航运资源外溢，又要服务中西部地区货物出海需求，构建“承东启西、连南接北”的航运枢纽。 三、江海联运发展的核心任务 调研强调，提升长江干线通航能力是发展江海联运的基础。当前需重点推进两方面工作：一是航道建设升级，聚焦长江安徽段重点浅滩、弯道整治，推动航道等级提升，保障大型海轮直达；二是船型标准化推广，加快淘汰老旧落后船舶，推广节能环保、大吨位标准化船型，提高单船运力与通航效率。同时，要构建综合立体交通走廊，加强港口与铁路、公路、航空的衔接，发展铁水联运、公水联运，打通“最后一公里”物流瓶颈。 四、安徽港口资源整合与集约化发展 为避免同质化竞争，安徽正推进沿江港口、码头兼并重组，推动资源向优势港口集中。其中，芜湖港、马鞍山港被明确为核心枢纽，将通过整合周边小型码头，提升规模化运营水平。芜湖港重点发展集装箱运输与现代物流，依托自贸区政策优势，探索“区港联动”模式；马鞍山港则结合钢铁、建材等产业基础，强化大宗散货中转能力。通过整合，力争形成分工明确、功能互补的港口集群，提升区域航运竞争力。 五、长江淮河互联互通：构建内陆开放新支点 安徽提出，以长江、淮河互联互通为支点，打造中西部地区出海口。引江济淮工程作为国家重大水利项目，其航运功能正加速释放，可实现长江与淮河航道贯通，使豫皖苏等内陆省份货物经淮河入长江、通江海。调研指出，需加快完善引江济淮航道配套设施，推进沿线港口与长江干线港口的联动协作，制定统一的航运服务标准，降低跨流域物流成本，让内陆地区共享长江黄金水道红利。 六、现代航运集聚示范区：产业与航运协同发展 依托皖江航运资源，安徽正规划建设现代航运集聚示范区，推动航运与相关产业融合。示范区将重点布局船舶修造、物流仓储、大宗商品交易等产业，通过招商引资吸引航运企业、第三方物流企业入驻，形成“航运+产业”生态圈。同时，推广智慧航运技术，建设港口智慧调度系统、船舶动态监控平台，提升航运服务数字化水平，打造高效、绿色的现代航运服务业集群。 七、岸线资源保护与绿色航运发展 座谈会明确，发展江海联运必须坚守生态保护红线。安徽将加强长江岸线资源管控，严格岸线审批，优先保障公用码头、生态项目使用，清理整顿非法码头与低效利用岸线。同时，推进绿色港口建设，推广靠港船舶使用岸电、港口机械电动化，减少碳排放；加强船舶污染物接收转运处置设施建设，实现污水、垃圾等零排放，确保“黄金水道”生态优先、绿色发展。 八、东中西部协同与政策保障机制 为促进江海联运高效运行，需建立跨区域协同机制。安徽将加强与长三角其他省市及长江中上游省份的沟通协作，推动航道养护、船型标准、通关手续等方面的统一对接。在政策层面，强化规划引导作用，出台支持港口整合、第三方物流发展的专项政策，加大财政投入与金融支持，通过政府引导、市场运作，吸引社会资本参与江海联运基础设施建设，形成多方合力推进的良好格局。 此次调研为安徽长江干线江海运输发展指明了方向。随着各项举措落地，芜湖、马鞍山等核心枢纽将加速崛起，长江淮河互联互通效应逐步显现，安徽有望成为长江经济带江海联运的重要节点，为东中西部协同发展提供有力支撑。

  2025-08-12

• 六安市工业经济上半年呈现四大亮点 骨干企业引领转型升级

  今年以来，六安市通过强化招商引资和优化产业布局，工业经济运行呈现稳中向好态势。数据显示，全市规模以上工业增加值、技改投资等关键指标增速位居区域前列，新兴产业对经济增长的贡献率持续提升，合六叶工业走廊的集聚效应逐步显现。 一、骨干企业拉动作用显著增强 重点培育的装备制造、绿色食品等六大主导产业中，年产值超亿元企业贡献了全市工业增加值的六成以上。部分龙头企业通过技术改造实现产能扩张，在电气机械、精密零部件等领域形成竞争优势。值得注意的是，铁矿资源深加工产业链延伸取得突破，带动采选业增加值同比增长超15%。 二、新兴产业成为增长新引擎 新能源汽车配套、光伏组件等高新技术产业投资额同比增幅达34%，高于传统产业增速21个百分点。生物医药产业园引进的12个项目中，有8个已进入试生产阶段。战略性新兴产业产值占工业总产值比重较2016年末提高2.3个百分点，产业结构持续向中高端迈进。 三、工业投资质量持续优化 技改投资占工业总投资比重提升至52%，其中自动化设备更新投入同比增长40%。合六叶工业走廊新落地项目中有七成集中在智能制造领域，园区标准化厂房利用率达89%。工业用电量增速连续三个季度保持区域第一，反映出实体经济活跃度提升。 四、区域协同发展效应凸显 合六叶工业走廊沿线新增规上企业31家，形成汽车零部件产业集群雏形。跨区域产业链协作项目落地数量同比增长两倍，配套半径缩短至50公里范围内。物流枢纽建设使工业品出口交货周期平均缩短3个工作日。 下半年，六安市将实施重点产业链"强基工程"，建立招商引资项目全生命周期服务体系。计划设立专项基金支持企业智能化改造，同时完善合六叶走廊基础设施配套，推动形成更具竞争力的产业生态圈。

  2025-08-12

• 庐阳区打造全省首个大数据产业园 引领战略性新兴产业发展

  在合肥市庐阳区经济开发区，一场以大数据为核心的产业变革正在加速推进。作为安徽省首个以大数据产业为主导的专业园区，庐阳大数据产业园通过精准招商引资，已吸引数十家国内外知名企业入驻，成为推动区域经济转型升级的重要引擎。该园区聚焦大数据全产业链发展，未来将形成高技术服务业集聚区，为庐阳区培育新质生产力提供核心支撑。 一、战略性布局构建产业新高地 庐阳大数据产业园的启动标志着合肥市在数字经济领域迈出关键一步。园区规划紧扣国家大数据战略，重点培育数据采集、分析应用、平台开发等核心环节，同步延伸至电子商务、物联网等关联领域。首批入驻企业包括互联网平台、基因科技、跨国技术公司等多元化主体，形成覆盖数据全生命周期的产业生态圈。 二、299亿投资激活六大经济板块 作为庐阳区转型升级重点项目集群的旗舰工程，大数据产业园带动全区29个重点项目同步启动，总投资规模达299亿元。这些项目横向贯通金融、商贸、文旅等传统产业，纵向延伸至高技术服务、城市更新等新兴领域，构建"科技+服务+环境"三位一体的发展模式。其中，数字内容、检验检测等生产性服务业将成为园区配套建设的重点方向。 三、创新驱动培育示范性产业集群 园区建设突出"科技引领+场景应用"双轮驱动，规划建设专业实验室、技术转化中心和产学研基地。通过引进大数据处理、健康医疗数字化等前沿项目，推动信息技术与实体经济深度融合。根据规划，园区将重点培育五个细分产业集群，包括数字医疗、工业软件、智慧城市解决方案等特色领域。 四、政策赋能打造最优营商环境 庐阳区为园区配套出台专项扶持政策，在人才引进、技术孵化、融资服务等方面形成制度创新体系。通过建立数据要素交易平台、设立产业引导基金等措施，降低企业创新成本。相关部门表示，将把该园区作为检验政府服务效能的试点，推行"一企一策"精准服务机制。 五、产城融合绘就发展新蓝图 按照"以产兴城"的发展思路，园区周边同步推进教育、医疗、交通等公共服务设施建设。未来五年，庐阳区计划以大数据产业园为核心，辐射形成10平方公里高技术服务走廊，带动区域产业结构向智能化、绿色化升级。分析指出，这种"产业园+城市功能区"的开发模式，将为安徽省数字经济高质量发展提供可复制的经验。

  2025-08-12

• 马鞍山五洲汽配商贸城项目启动 打造长三角汽车服务新高地

  为加速现代服务业集聚发展，马鞍山市正式推出五洲汽配商贸城招商引资项目。该项目定位为长三角区域综合性汽车产业服务平台，总投资额1.93亿美元，规划建设203亩汽车全产业链商贸综合体，将整合展示销售、维修养护、二手交易等多元业态，成为皖江城市带汽车服务业标杆工程。 一、项目规划与产业定位 五洲汽配商贸城采用"前店后厂"空间布局，规划建设四大功能分区：国际品牌4S店集群、智能汽配仓储中心、二手车认证交易平台及新能源汽车体验基地。项目特别设置跨境采购专区，引入国际认证零部件供应商，满足长三角地区高端汽车后市场需求。 二、区位优势与基础设施 马鞍山作为南京都市圈核心城市，已形成"公铁水空"立体交通网络： 1. 公路方面：毗邻沪陕高速枢纽，1小时直达南京禄口机场； 2. 铁路方面：宁安高铁设站，连接京沪高铁动脉； 3. 水运方面：长江黄金水道马鞍山港年吞吐量超亿吨； 4. 产业配套：周边50公里半径内集聚6家整车制造基地。 三、政策支持与投资价值 该项目列入安徽省现代服务业重点项目库，享受三重政策红利： 1. 税收优惠：前三年按地方留存部分给予70%奖励； 2. 用地保障：优先保障项目二期扩展用地需求； 3. 人才补贴：对入驻企业技术骨干给予住房补贴。 四、市场前景与运营预期 长三角地区机动车保有量已突破5000万辆，项目建成后预计可实现： 1. 年交易额超50亿元； 2. 带动就业2000人以上； 3. 形成10家区域性品牌总代理； 4. 每年举办两次国际汽配展销会。 目前项目已完成土地平整和基础设施配套，进入合资企业招募阶段。马鞍山市将依托该项目构建"汽车销售-后市场服务-报废回收"全生命周期产业链，强化在皖江城市带汽车服务领域的枢纽地位。

  2025-08-12

• 池州开发区智慧产业研究院院士工作站揭牌助力区域创新升级

  池州开发区通过招商引资引入高端科研资源，安徽省智慧产业研究院院士工作站正式成立，标志着该区域在智慧产业领域迈入产学研深度融合新阶段。这一举措将整合高校技术优势与地方产业需求，为区域经济高质量发展注入创新动能。 一、院士工作站揭牌推动智慧产业升级 2017年，安徽省智慧产业研究院在池州开发区成立，作为新型研发机构，其设立的院士工作站依托顶尖科研团队组建。工作站聚焦人工智能、大数据等前沿领域，通过跨区域合作联动中国科学技术大学、南京邮电大学等高校研发力量，重点突破关键技术转化难题。仪式现场，地方政府代表强调，这一平台将加速科技成果在智能制造、智慧城市等场景的应用落地。 二、政产学研协同创新机制完善 研究院采用理事会与专家委员会双重管理模式，设立金融服务、技术研发等四大中心，形成覆盖全产业链的服务体系。地方政府承诺在政策配套、基础设施等方面提供支持，旨在打造国家级智慧产业标杆平台。院士团队表示，将通过项目联合攻关、人才定向培养等方式，三年内计划孵化不少于20项专利技术。 三、智慧产业集群效应逐步显现 池州开发区近年来重点培育电子信息、物联网等新兴产业，院士工作站的建立进一步强化了区域创新能力。研究院已吸引12家产业链企业入驻，初步形成从技术研发到产品商业化的闭环生态。数据显示，当地智慧产业产值连续三年保持两位数增长，成为皖南地区重要的创新增长极。 四、区域发展锚定科技创新赛道 此次揭牌是池州落实创新驱动发展战略的关键一步。未来五年，当地计划投入专项经费用于支持院士工作站重点项目，同步建设省级智慧产业孵化基地。分析指出，这种“高校智库+地方载体”的模式，将为长三角区域一体化发展提供可复制的产学研合作样本。

  2025-08-12

• 市专精特新中小企业集群崛起 创新驱动高质量发展态势凸显

  近年来，市通过精准招商引资和梯度培育机制，推动专精特新中小企业实现规模与质量双提升。截至2016年9月，全市首批35家省级专精特新企业交出了亮眼成绩单，不仅贡献了可观的经济效益，更在技术创新和行业标准制定中展现出强劲竞争力。随着今年新增29家企业入选省级名单，区域产业转型升级再添新动能。 一、经济贡献与创新实力双突破 首批35家省级专精特新企业总资产规模突破40亿元，带动就业近5600人，年度销售收入逼近40亿元大关。尤为突出的是，这些企业以不足全市工业企业1%的数量，创造了占比显著的税收贡献，利润总额达2.21亿元，上缴税金1.62亿元，单位产值效益高于行业平均水平。 技术创新方面，23家高新技术企业构成了核心力量，全部企业均设立技术研发中心，实现创新载体全覆盖。累计持有发明专利227项，平均每家企业拥有6.5项专利技术，其中15项核心技术填补国内空白。在标准话语权方面，企业主导或参与制定国家及行业标准23项，涵盖新材料、智能装备等关键领域。 二、政策赋能构建梯度培育体系 市建立"孵化-成长-标杆"三级培育库，通过专项扶持资金、产学研对接和数字化改造补贴等组合措施，加速中小企业向专精特新转型。对首次认定的企业给予最高50万元奖励，并优先保障用地、用能需求。科技部门联合高校建立的共享实验室，已为80%以上企业提供关键技术攻关支持。 三、产业链协同效应持续释放 新增的29家省级专精特新企业主要集中在新能源汽车零部件、生物医药等战略性新兴产业，与首批企业形成上下游配套关系。某精密制造企业研发的轻量化铝合金材料，已应用于本地整车制造产业链，降低采购成本20%以上。这种"链主企业+专精特新"的协作模式，正推动全市六大重点产业群协同发展。 四、数字化转型提升市场竞争力 超过60%的专精特新企业实施智能化改造，其中12家建成省级智能工厂。某电子元器件企业通过工业互联网平台实现生产全流程数字化，产品不良率下降至0.3%，交货周期缩短40%。这种转型成效带动相关企业海外订单年均增长35%，产品出口至30余个国家和地区。 五、金融服务破解资金瓶颈 针对轻资产科技型企业特点，市创新"专利贷""订单贷"等金融产品，设立10亿元专项信贷额度。截至2016年，专精特新企业获投融资总额较上年增长1.8倍，债券融资成本下降1.2个百分点。某光学仪器企业凭借2项核心专利获得500万元信用贷款，研发投入占比提升至营收的15%。 当前，市正实施专精特新企业倍增计划，力争三年内省级以上认定企业突破100家。通过强化科技创新策源功能和产业链韧性，这些"隐形冠军"正成为推动区域经济高质量发展的中坚力量。

  2025-08-12

• 泰尔股份战略并购深圳众迈科技 新能源产业链再添关键拼图

  在新能源产业加速整合的背景下，马鞍山市上市公司泰尔股份通过招商引资成功布局锂电设备领域，拟收购深圳市众迈科技有限公司51.40%股权。此次合作标志着泰尔股份在构建新能源核心部件生态链方面取得重要突破，双方将在技术研发、市场拓展等领域形成战略协同，共同推进智能装备与储能技术的产业化应用。 一、战略并购完善新能源产业版图 2024年泰尔股份启动"泰能锂电池项目"后，此次对众迈科技的控股收购成为其新能源战略的关键落子。标的公司作为锂离子电池生产设备制造商，拥有多项核心专利技术，尤其在超级电容器设备领域具备差异化竞争优势。这与其此前收购的燊泰智能形成技术互补，强化了从智能装备到电池生产的全链条服务能力。 二、技术协同激活创新动能 成立于2014年的众迈科技，研发团队占比超35%，其卷绕机、注液机等核心设备已应用于国内多家头部电池企业。通过整合泰尔股份在工业机器人领域的积累，双方将联合开发新一代叠片设备，解决当前动力电池生产中的精度与效率瓶颈。据披露，合并后的研发投入将提升至年营收的8%以上。 三、产业链整合构建生态优势 此次并购后，泰尔股份将形成"智能装备+电池生产+汽车部件"的三角业务架构。深圳作为众迈科技总部所在地，其完善的电子信息产业配套有助于加速技术转化。双方计划三年内建成智能装备共享实验室，为下游客户提供从设备选型到工艺优化的系统解决方案。 四、市场拓展瞄准全球机遇 行业数据显示，全球锂电设备市场规模将在2025年突破千亿元。依托泰尔股份的海外渠道网络，众迈科技设备将加速进入东南亚及欧洲市场。目前双方已启动联合品牌推广计划，重点突破储能电池和动力电池领域的头部客户。 此次战略合作不仅提升了泰尔股份在新能源装备领域的话语权，更通过产业链垂直整合增强了抗风险能力。随着智能汽车产业的快速发展，这种"装备+部件"的双轮驱动模式，或将为行业提供新的发展范式。

  2025-08-12

• 合肥市推进公共服务与中介服务清单改革 助力营商环境优化

  为深化放管服改革，激发市场活力，合肥市近期召开专题会议部署公共服务和中介服务清单清理规范工作，通过制度创新推动政府职能转变，为招商引资和市场主体发展营造更优环境。此次改革聚焦端菜型与点菜型服务结合，全面覆盖服务主体、事项及对象，旨在构建公平、高效、透明的服务型政府体系。 一、改革背景与目标 近年来，全国多地探索服务清单标准化建设，合肥市结合本地实际，将公共服务与中介服务清理作为优化营商环境的突破口。通过打破市场垄断、切断利益关联，推动公共服务均等化和中介服务规范化，最终实现群众和企业办事成本降低、效率提升。 二、公共服务清单的“全覆盖”原则 合肥市提出公共服务事项需实现“三个全覆盖”：实施主体涵盖所有政府部门及事业单位；服务事项纳入教育、医疗、养老等民生领域；服务对象覆盖全体市民及市场主体。重点推行“端菜+点菜”模式，既提供基础性服务，也支持个性化需求定制，例如在政务大厅增设企业绿色通道，简化高频事项办理流程。 三、中介服务市场的规范化路径 针对中介服务领域存在的收费乱、效率低等问题，合肥市明确要求公开服务流程、压缩办理时限，并引入竞争机制。例如，工程建设领域的评估评审事项将实行清单化管理，禁止强制指定中介机构，同时建立信用评价体系，推动行业优胜劣汰。 四、配套措施与长效管理 为确保改革落地，合肥市编制部门牵头开展业务培训，细化分工方案，并计划通过动态调整机制定期更新清单内容。下一步将强化督查考核，将清单执行情况纳入部门绩效评价，确保政策红利持续释放。 此次清单清理规范是合肥市建设法治政府的关键一步，通过制度性创新进一步释放改革效能，为经济高质量发展提供支撑。

  2025-08-12

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